Stigande priser och risk för störningar framöver

Kriget i Mellanöstern fortsätter att påverka de globala olje- och drivmedelsmarknaderna, enligt Energimyndigheten. Sverige har i nuläget ingen brist på drivmedel, men priserna på olja och drivmedel har stigit och situationen kan förändras snabbt. Utvecklingen bedöms kunna få följder även för hushåll och företag i hela landet, inklusive i Malå kommun.

Hormuzsundet uppges i praktiken vara stängt

Energimyndigheten uppger att Hormuzsundet i praktiken varit helt stängt för transporter sedan fyra veckor tillbaka (enligt myndighetens pressmeddelande 2 april). De sista leveranserna av olja och drivmedel som lämnade Mellanöstern innan konflikten inleddes väntas anlända till Europa under april. Därefter kan uteblivna leveranser bli mer kännbara på den europeiska marknaden.

I Europa kan framför allt tillgången på diesel och flygbränsle påverkas, eftersom en stor andel av dessa bränslen vanligtvis importeras från Mellanöstern.

Möjliga åtgärder om förbrukningen behöver dämpas

Energimyndigheten följer utvecklingen i samverkan med andra berörda aktörer och bedömer om och när åtgärder kan bli aktuella för att minska drivmedelsförbrukningen. Myndigheten listar exempel på åtgärder som kan införas i Sverige och EU:

• Informationskampanjer för ökad medvetenhet och förståelse för läget.
• Åtgärder för att stimulera ökat resande med kollektivtrafik och/eller minska biltrafiken.
• Frivilliga överenskommelser mellan aktörer som leder till minskad drivmedelsförbrukning.
• Prioritering av drivmedel till samhällsviktig verksamhet.
• Vid akut brist som inte kan lösas på annat sätt kan regeringen besluta om ransonering av drivmedel.

Regeringen beslutar om lageravtappning 2 april–30 juni

Regeringen beslutade den 1 april att Energimyndigheten ska genomföra en lageravtappning av Sveriges oljeberedskapslager under perioden 2 april–30 juni 2026. Avtappningen ska ske samordnat med andra länder inom ramen för Internationella energibyrån (IEA).

Enligt regeringen har IEA rekommenderat medlemsländerna att gemensamt släppa 400 miljoner fat olja från sina beredskapslager. Åtgärden syftar till att lindra konsekvenserna på den globala oljemarknaden efter att oljetransporter genom Hormuzsundet nästan helt avbrutits.

Sveriges beredskapslager hålls av kommersiella aktörer som är skyldiga att hålla lager motsvarande 90 dagars nettoimport. Lageravtappningen innebär att Energimyndigheten tillfälligt sänker lagringsskyldigheten, vilket gör att de avtappade volymerna blir omedelbart tillgängliga för marknaden. Sveriges deltagande motsvarar cirka 14 dagars lager.